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北京將嚴(yán)處“帶頭”闖燈行人 罰款十元

  昨日(4月8日),中關(guān)村東路,幾位行人沒等信號(hào)燈變綠就穿越斑馬線。這種現(xiàn)象在國內(nèi)很多城市極為普遍,被稱為中國式過馬路! ⌒戮﹫(bào)訊 (記者郭超) 在路口湊夠一撥人就走,與紅綠燈無關(guān)。這種行人無視交...

  昨日(4月8日),中關(guān)村東路,幾位行人沒等信號(hào)燈變綠就穿越斑馬線。這種現(xiàn)象在國內(nèi)很多城市極為普遍,被稱為“中國式過馬路”。

  新京報(bào)訊 (記者郭超) 在路口湊夠一撥人就走,與紅綠燈無關(guān)。這種行人無視交通法規(guī)過路口的現(xiàn)象被稱為“中國式過馬路”。即日起,交管部門將依法嚴(yán)管此類違法行為,“帶頭”闖燈的行人將面臨罰款,對(duì)于態(tài)度蠻橫、拒不服從糾正,有妨礙民警執(zhí)行公務(wù)甚至是襲警行為的人員,公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅處理。

  行人闖紅燈罰款10元

  市交管局副局長陳龍波介紹,行人和非機(jī)動(dòng)車違法情況長期存在且是突出違法行為。此次嚴(yán)查將整治行人違法明確納入秩序整治重點(diǎn)。

  初期,交管部門對(duì)違法人員做到逢違必管、必糾、必教育。“對(duì)于不聽執(zhí)法的還結(jié)合處罰。”按北京相關(guān)法規(guī),行人闖紅燈處10元罰款,但交警操作起來存在一定難度。

  陳龍波舉例,一個(gè)路口所有行人都在等紅燈,但有行人非要強(qiáng)行闖燈并對(duì)周邊行人造成帶動(dòng)作用,這樣的違法行為就必須處罰。

  陳龍波坦言,此次重提對(duì)行人違法嚴(yán)管,不會(huì)是“運(yùn)動(dòng)式”執(zhí)法,“交通秩序整治要形成常態(tài)化,效果出來以后力度不減,才能保證交通陋習(xí)逐漸改善。”

  將改善行人過馬路條件

  近期,全市150處重點(diǎn)路口的交通協(xié)管員將手持小旗,身背擴(kuò)音喇叭勸阻違法行人。交管部門還將通過提高路口見警率,組織交通志愿者文明勸導(dǎo)活動(dòng)等方式,加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法的教育、勸阻力度,遏制“中國式過馬路”的現(xiàn)象。

  同時(shí),交管部門也積極改善行人過馬路的條件。陳龍波介紹,調(diào)研發(fā)現(xiàn)一些路口較寬,給行人過馬路造成一定影響,交管部門將進(jìn)行相應(yīng)改造,將原有的一次過街形式改造為二次過街形式,即在路口半程位置設(shè)安全島。針對(duì)較寬的路口通過增設(shè)多組信號(hào)燈,提高信號(hào)燈的識(shí)認(rèn)效果,提升行人、非機(jī)動(dòng)車通過路口安全系數(shù)。

資訊標(biāo)簽:北京 帶頭 行人

 責(zé)任編輯: 張綱舉

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